Produtos
Modelo AM (CN) Cubo normal
Modelo AM (CI) Cubo integral
Modelo AM (DF) Com disco de freio
Modelo AM (LT) Com limitador de torque
Modelo AM (CE) Com cubo engastado
Modelo AM (PF) Com polia de freio
Modelo AM (ES) Com espaçador
Modelo AM (EF) Com eixo flutuante
Modelo AM (CX)
Cubo axial
Cubo axial
Modelo AM (BS) Com bloqueio de segurança
Modelo AM (CC) Com cubo carretel
Modelo AM (CF) Com cubo flange
Modelo AM (CN) Cubo normal
Acoplamento standard. Composto por dois cubos em aço e um centro elástico, pode ser montado com um cubo invertido.
Modelo AM (CI) Cubo integral
Acoplamento com um ou dois cubos integrais, ampliando a capacidade de furação do acoplamento.
Modelo AM (DF) Com disco de freio
Acoplamento com disco de freio. Para aplicações onde é necessário o uso de freio entre os eixos motriz e movido.
Modelo AM (LT) Com limitador de torque
Acoplamento com limitador de torque. Possibilita através de simples regulagem mecânica, determinar o torque máximo transmitido, evitando sobrecargas na transmissão.
Modelo AM (CE) Com cubo engastado
Acoplamento com cubo engastado. Suporta rotações mais elevadas.
Modelo AM (PF) Com polia de freio
Acoplamento com polia de freio. Para aplicações onde é necessário o uso de freio entre os eixos motriz e movido.
Modelo AM (ES) Com espaçador
Acoplamento com espaçador. Permite maior facilidade na montagem / desmontagem de bombas e outros equipamentos.
Modelo AM (EF) Com eixo flutuante
Acoplamento com eixo flutuante, aplicado quando a distância entre os equipamentos é muito grande, mesmo para o modelo com espaçador.
Modelo AM (CX) Cubo axial
Acoplamento usado em aplicações onde há flutuação axial ou onde é necessário deslocamento axial de um eixo.
Modelo AM (BS) Com bloqueio de segurança
Acoplamento com cubos especiais. Para aplicações onde mesmo com a ruptura do centro elástico, a transmissão deve continuar.
Modelo AM (CC) Com cubo carretel
Acoplamento aplicado diretamente em volantes.
Modelo AM (CF) Com cubo flange
Acoplamento aplicado diretamente em volantes.